Wer sich mit Elektroautos beschäftigt, der kommt kaum um einen Begriff: WLTP. Doch was soll das und was sagt das über ein Elektroauto aus?

Der Begriff WLTP heisst ausgeschrieben „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ und bedeutet in etwa weltweit einheitliches Leichtfahrzeuge-Testverfahren. Diese Richtlinien für das weltweite normierte Testverfahren sollen dafür sorgen, dass alle Fahrzeuge, egal ob Verbrenner oder Elektroautos, miteinander vergleichbar werden bezüglich Verbrauch und Reichweite.

Für die Tests sind genaue Bedingungen einzuhalten wie Umgebungstemperatur, Reifendruck, Gewicht, inklusive Insassen und Fracht, etc. Ebenfalls genau vorgeschrieben sind zu fahrende Distanz, Geschwindigkeit, Beschleunigung, Stillstandsdauer, Durchschnittsgeschwindigkeit und viele mehr. Nach diesem Test weiss man, wie gross der Energieverbrauch von diesem Fahrzeug über 100 Kilometer ist. Das wird dann in kWh/100 km angegeben. Im Fall vom MINI Cooper SE beträgt der Stromverbrauch gemäss WLTP kombiniert 15,2 - 15,8 kWh/100 km. Unter Berücksichtigung der Batteriegrösse und der per Rekuperation gewonnen Energie hat der MINI mit Elektroantrieb gemäss WLTP eine Reichweite von 226 bis 234 km.

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Wie jetzt, kW oder kWh?
Der Ingenieur Hans Fischer hat in seinem Technikblog den Unterschied zwischen der Leistung Kilowatt (kW) und der Energie Kilowattstunde (kWh) und deren richtigen Anwendungsfällen erklärt.

Wie man in den MINI Electric Communities lesen kann, ist es aber eher selten, dass ein elektrischer MINI bei voller Ladung eine Reichweite von über 200 Kilometer voraussagt. Das muss einen erfahrenen MINI Electric-Fahrer aber keinesfalls beunruhigen. Der MINI Cooper SE ist bekannt dafür, dass er Reichweiten eher pessimistisch voraussagt, sich dann aber während der Fahrt etwas entspannt und im Verbrauch wesentlich sparsamer ist als vorausberechnet. Und das ist auch gut so. Damit sorgt MINI dafür, dass man auch unter widrigsten Umständen sicher ans Ziel kommt.

Was man aber sicher sagen kann, je spritziger man unterwegs ist, desto höher ist der Energieverbrauch. Und je höher der Verbrauch, desto geringer die vorausgesagte Reichweite. Und um ehrlich zu sein, es fällt mir sehr schwer auf die tolle Beschleunigung zu verzichten. Ich durfte schon viele MINIs fahren in den letzten Jahren, aber keiner hat mir auf so lange Zeit, und immer wieder so viel Fahrspass bereitet wie der MINI Cooper SE. Meiner Meinung nach ist der MINI Electric der Inbegriff von Fahrspass!